عزازي
05-23-2006, 08:22 PM
--------------------------------------------------------------------------------
[Link nur für registrierte Benutzer sichtbar]
[Link nur für registrierte Benutzer sichtbar]
جاءت «فوكاس» الجديدة بشكل ديناميكي معدّل، وهي تطرح كطراز من الجيل الجديد ضمن مجموعة سيارات فورد العائلية في الفئة «سي». وتتمتع «فوكاس» بتاريخ حافل بالإنجازات المتميزة في عالم صناعة السيارات، وقد فازت بأكثر من 06 جائزة منذ طرحها في الأسواق العالمية في العام 1998.
فبعد حوالي سبع سنوات من الأداء الذي تكلل ببيع 4 ملايين وحدة حول العالم، تنطلق فوكاس الجديدة مجدداً لتضع بين يدي عوالم من متعة القيادة وجودة التصنيع وجمال الشكل ودقة التصميم.
تتمتع «فوكاس» بأوسع جسم في فئتها، ما يوفر مساحة إضافية للركاب في المقاعد الأمامية والخلفية، ومساحة إضافية بنحو 35 لتراً لتخزين الأمتعة عن الطراز السابق. ولأول مرة في طراز «فوكاس»، تضم علبة التروس الأوتوماتيكية ذات الأربع سرعات نظام «دوراشيفت» المجهز بميزة تغيير السرعة يدوياً.
أرقى معايير الجودة
تحاكي «فوكاس» التي يتم تصنيعها في كل من ألمانيا (سارلوي) وإسبانيا (فالينسيا)، أرقى معايير الجودة والنوعية في الداخل والخارج، كما أنها توفر خيارات عدة في ما يتعلق بمجموعة الحركة، إضافة إلى احتوائها على أكثر التقنيات تطوراً في عالم صناعة السيارات بتكلفة تملّك منافسة للغاية.
رشيقة متطورة
تطالعنا «فوكاس» الجديدة بشكل متميز للغاية، يتعزز من خلال الزوايا الأمامية الواضحة والتصميم المبتكر للمؤخرة الذي يضفي على المركبة طابعاً رياضياً واضح المعالم ويميّزها عن منافساتها الأقرب ضمن هذه الفئة.
والذي تحقق فيه «فوكاس» تفوقاً واضحاً ضمن هذه الفئة من السيارات، إضافة إلى قاعدة عجلات أعرض وأطول. وجميع هذه العوامل تؤمن لـ «فوكاس» الجديدة قدرة أكبر عند التعامل مع المنعطفات الحادة وأداء أفضل بكثير على الطرقات.
بيئة مثلى للقيادة
توفر «فوكاس» لسائقها بيئة تبعث على الثقة والارتياح بشكل يعبّر وبوضوح عن قدراتها الكامنة. فهذه البيئة تخلّف انطباعاً حقيقياً لدى السائق بأن كل ما يحتاجه هو رهن إشارته.
حيث يثير التصميم الداخلي للمقصورة شعوراً لدى السائق بأنه في «مقصورة قيادة»، وبأن السيارة بأكملها تحيط بركابها بنحو بالغ. لا شك بأن الفلسفة التي رسمت ملامح المقصورة الداخلية لسيارة فورد «فوكاس» عام 1998، قد مرّت بمحطات نضوج وتبلور هامة.
قيادة ديناميكية، وأداء واثق
تميزت سيارات فورد «فوكاس» منذ البداية بأعلى مستويات متعة القيادة والأداء الفائق. وبالنسبة لـ «فوكاس» الجديدة كلياً فهي تعانق هذا التميز إلى أبعد الحدود بحيث تمتد هذه الخصائص المميزة على تجربة القيادة الكاملة التي توفرها للسائق.
وبالمقارنة مع سابقاتها، تتميز «فوكاس» الجديدة بقاعدة عجلات أطول بمقدار 25 مليمتراً وأعرض بحدود 40 مليمتراً، مما يضفي عليها وقفة تنم عن قدر أكبر من الثقة، إضافة إلى أن هذه التعديلات أسهمت في تحسين المقصورة الداخلية من حيث التجهيزات. وقد عمدت فورد إلى الاستفادة من خبرة اكتسبتها على مدى سبع سنوات من العمل على طرازات «فوكاس» المختلفة.
ولا شك بأن سائقي سيارات فورد «فوكاس» الجديدة سيقدّرون حق تقدير قيام فورد بإدخال العديد من التحسينات التي ترفع من مستويات الراحة التي توفرها المركبة الجديدة دون الإخلال برشاقتها وثباتها ودقة استجابة نظام التوجيه فيها.
كما تم تعديل هيكلها الجديد بحيث يؤمّن أعلى مستويات العزل ويمنع انتقال الاهتزازات إلى المقصورة، ويوفر قيادة واثقة بمستويات تحكم أعلى، ما يجعل منها سيارة مريحة جداً حتى على الطرق الوعرة.
السلامة والأمان
يستمر التزام «فوكاس» بتوفير أعلى مستويات السلامة من خلال توفيره لنظام شامل من عوامل السلامة الكامنة والمتمثل في بنية صلبة قوية.
تمتاز بنية «فوكاس» الجديدة بكونها توفر أكثر أنظمة السلامة وحماية الركاب تطوراً ضمن هذه الفئة من السيارات، وذلك عبر الاستعانة بمناطق امتصاص للصدمات تعمل على تحويل الطاقة الناجمة عن الاصطدامات بعيداً عن الركاب. تتم صناعة «فوكاس» الجديدة من لوحات من البلازما الثنائي والفولاذ شديد الصلابة تم لحمها مع بعضها البعض بالليزر.
اقتصادية التشغيل
تم التركيز في «فوكاس» على منح مالكها تشغيل إقتصادي فعّال بشكل يقلل من تكلفة امتلاكها إلى أكبر حد.
ولعل التكلفة الأكثر شيوعاً في عالم السيارات تنجم من معدل استهلاك الوقود. وقد تعاملت فورد مع هذا العامل من خلال الاستعانة بمحركات جديدة شديدة الكفاءة
[Link nur für registrierte Benutzer sichtbar]
[Link nur für registrierte Benutzer sichtbar]
[Link nur für registrierte Benutzer sichtbar]
جاءت «فوكاس» الجديدة بشكل ديناميكي معدّل، وهي تطرح كطراز من الجيل الجديد ضمن مجموعة سيارات فورد العائلية في الفئة «سي». وتتمتع «فوكاس» بتاريخ حافل بالإنجازات المتميزة في عالم صناعة السيارات، وقد فازت بأكثر من 06 جائزة منذ طرحها في الأسواق العالمية في العام 1998.
فبعد حوالي سبع سنوات من الأداء الذي تكلل ببيع 4 ملايين وحدة حول العالم، تنطلق فوكاس الجديدة مجدداً لتضع بين يدي عوالم من متعة القيادة وجودة التصنيع وجمال الشكل ودقة التصميم.
تتمتع «فوكاس» بأوسع جسم في فئتها، ما يوفر مساحة إضافية للركاب في المقاعد الأمامية والخلفية، ومساحة إضافية بنحو 35 لتراً لتخزين الأمتعة عن الطراز السابق. ولأول مرة في طراز «فوكاس»، تضم علبة التروس الأوتوماتيكية ذات الأربع سرعات نظام «دوراشيفت» المجهز بميزة تغيير السرعة يدوياً.
أرقى معايير الجودة
تحاكي «فوكاس» التي يتم تصنيعها في كل من ألمانيا (سارلوي) وإسبانيا (فالينسيا)، أرقى معايير الجودة والنوعية في الداخل والخارج، كما أنها توفر خيارات عدة في ما يتعلق بمجموعة الحركة، إضافة إلى احتوائها على أكثر التقنيات تطوراً في عالم صناعة السيارات بتكلفة تملّك منافسة للغاية.
رشيقة متطورة
تطالعنا «فوكاس» الجديدة بشكل متميز للغاية، يتعزز من خلال الزوايا الأمامية الواضحة والتصميم المبتكر للمؤخرة الذي يضفي على المركبة طابعاً رياضياً واضح المعالم ويميّزها عن منافساتها الأقرب ضمن هذه الفئة.
والذي تحقق فيه «فوكاس» تفوقاً واضحاً ضمن هذه الفئة من السيارات، إضافة إلى قاعدة عجلات أعرض وأطول. وجميع هذه العوامل تؤمن لـ «فوكاس» الجديدة قدرة أكبر عند التعامل مع المنعطفات الحادة وأداء أفضل بكثير على الطرقات.
بيئة مثلى للقيادة
توفر «فوكاس» لسائقها بيئة تبعث على الثقة والارتياح بشكل يعبّر وبوضوح عن قدراتها الكامنة. فهذه البيئة تخلّف انطباعاً حقيقياً لدى السائق بأن كل ما يحتاجه هو رهن إشارته.
حيث يثير التصميم الداخلي للمقصورة شعوراً لدى السائق بأنه في «مقصورة قيادة»، وبأن السيارة بأكملها تحيط بركابها بنحو بالغ. لا شك بأن الفلسفة التي رسمت ملامح المقصورة الداخلية لسيارة فورد «فوكاس» عام 1998، قد مرّت بمحطات نضوج وتبلور هامة.
قيادة ديناميكية، وأداء واثق
تميزت سيارات فورد «فوكاس» منذ البداية بأعلى مستويات متعة القيادة والأداء الفائق. وبالنسبة لـ «فوكاس» الجديدة كلياً فهي تعانق هذا التميز إلى أبعد الحدود بحيث تمتد هذه الخصائص المميزة على تجربة القيادة الكاملة التي توفرها للسائق.
وبالمقارنة مع سابقاتها، تتميز «فوكاس» الجديدة بقاعدة عجلات أطول بمقدار 25 مليمتراً وأعرض بحدود 40 مليمتراً، مما يضفي عليها وقفة تنم عن قدر أكبر من الثقة، إضافة إلى أن هذه التعديلات أسهمت في تحسين المقصورة الداخلية من حيث التجهيزات. وقد عمدت فورد إلى الاستفادة من خبرة اكتسبتها على مدى سبع سنوات من العمل على طرازات «فوكاس» المختلفة.
ولا شك بأن سائقي سيارات فورد «فوكاس» الجديدة سيقدّرون حق تقدير قيام فورد بإدخال العديد من التحسينات التي ترفع من مستويات الراحة التي توفرها المركبة الجديدة دون الإخلال برشاقتها وثباتها ودقة استجابة نظام التوجيه فيها.
كما تم تعديل هيكلها الجديد بحيث يؤمّن أعلى مستويات العزل ويمنع انتقال الاهتزازات إلى المقصورة، ويوفر قيادة واثقة بمستويات تحكم أعلى، ما يجعل منها سيارة مريحة جداً حتى على الطرق الوعرة.
السلامة والأمان
يستمر التزام «فوكاس» بتوفير أعلى مستويات السلامة من خلال توفيره لنظام شامل من عوامل السلامة الكامنة والمتمثل في بنية صلبة قوية.
تمتاز بنية «فوكاس» الجديدة بكونها توفر أكثر أنظمة السلامة وحماية الركاب تطوراً ضمن هذه الفئة من السيارات، وذلك عبر الاستعانة بمناطق امتصاص للصدمات تعمل على تحويل الطاقة الناجمة عن الاصطدامات بعيداً عن الركاب. تتم صناعة «فوكاس» الجديدة من لوحات من البلازما الثنائي والفولاذ شديد الصلابة تم لحمها مع بعضها البعض بالليزر.
اقتصادية التشغيل
تم التركيز في «فوكاس» على منح مالكها تشغيل إقتصادي فعّال بشكل يقلل من تكلفة امتلاكها إلى أكبر حد.
ولعل التكلفة الأكثر شيوعاً في عالم السيارات تنجم من معدل استهلاك الوقود. وقد تعاملت فورد مع هذا العامل من خلال الاستعانة بمحركات جديدة شديدة الكفاءة
[Link nur für registrierte Benutzer sichtbar]